La relación entre compresor y transformador se decide en los primeros segundos de cada arranque. En ese instante, el motor demanda mucha más corriente que durante la marcha normal. Si la instalación está justa, el transformador y los conductores lo resienten.

Aquí te explicamos qué ocurre, qué datos reunir y cómo reducir esa exigencia sin improvisar.

Del transformador al compresorEl arranque es el momento que más exige a la instalaciónRed eléctricaTransformadorTableroCompresorCorriente en el tiempoOpciones para suavizar el arranquePico al arrancarMarcha normalArranque suaveVariador de velocidadArranque escalonado
El pico de corriente al arrancar carga la instalación; existen formas de suavizarlo

Qué pasa cuando arranca un compresor

En primer lugar, un motor eléctrico necesita un impulso inicial para vencer la inercia. Por eso toma una corriente alta durante un instante. Luego, la corriente baja a su valor de marcha. Sin embargo, ese pico breve es el que pone a prueba al transformador, al cableado y a las protecciones.

Además, si varios equipos arrancan casi al mismo tiempo, esos picos se suman. Como resultado, el voltaje puede caer, las protecciones pueden disparar y otros equipos del lugar lo notan. Además, el transformador trabaja más caliente.

Datos que debes reunir sobre tu compresor y transformador

Antes de cualquier cambio, junta la información de la instalación. Un electricista calificado la necesita para evaluar el caso.

  • Capacidad y estado del transformador.
  • Calibre y longitud de los conductores.
  • Datos de placa del motor del compresor.
  • Otros equipos que comparten la misma línea.
  • Forma actual de arranque y protecciones instaladas.

Con estos datos, el especialista puede decidir si basta con un ajuste o si hace falta modificar la instalación.

Formas de suavizar el arranque

Existen varias estrategias, y la elección depende del tipo de compresor y del motor. En general, estas son las más usadas:

  1. Arranque suaveEleva la tensión de forma gradual.
  2. VariadorControla la velocidad del motor.
  3. EscalonarEvita que varios equipos arranquen juntos.

Por ejemplo, en una cámara con dos compresores, basta con programar un retardo entre arranques para bajar el pico simultáneo. En cambio, cuando el motor es grande, un arrancador suave o un variador pueden resultar más adecuados.

Errores comunes al dimensionar el sistema

  • Revisar solo la potencia de marcha y olvidar el arranque.
  • Conectar equipos nuevos sin recalcular la carga.
  • Ignorar el estado de conductores y conexiones.
  • Cambiar el compresor sin consultar al electricista.

Evitarlos reduce paros y reparaciones. Por lo tanto, conviene involucrar al técnico desde el inicio.

Cómo coordinar compresor y transformador con tu proveedor

Por último, un buen proveedor de compresores te pide los datos eléctricos antes de recomendar un modelo. Asimismo, trabaja con tu electricista para confirmar que la instalación soporta el equipo. De esta forma, la compra queda alineada con la infraestructura que ya tienes.

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