El chequeo de sobrecarga es la revisión que separa a un compresor Frascold que sigue trabajando de otro que se desgasta en silencio. Aquí te explicamos cómo lo hacemos en sitio, en qué orden y qué conviene tener listo antes de la visita.

Primero, una aclaración útil. La sobrecarga casi nunca es la falla en sí. Es el aviso de que algo obliga al motor a trabajar más de lo que debe. Por eso se revisa con método y no solo se reinicia la protección.

Ruta del chequeo en sitioDe la alimentación eléctrica al informe final1Tensióny fasesVoltaje concarga y sin ella2Corrientedel motorAmperaje contrael dato de placa3Temperaturade descargaCalor del cabezaly del cárter4Proteccionesy controlMódulo, presóstatosy relevadores5Informey acciónCausa probabley qué corregirValores en rango: sigue operandoValores fuera de rango: buscar causa
El chequeo sigue un orden fijo: primero se descarta la alimentación y al final se decide la corrección.

Qué revisa el técnico, paso a paso

El orden importa. Si empezamos por el compresor sin revisar la alimentación, podemos culpar a la pieza equivocada. Por eso seguimos siempre la misma ruta.

  1. AlimentaciónMedimos tensión entre fases, con el equipo parado y en marcha.
  2. CorrienteComparamos el amperaje real contra el dato de placa del motor.
  3. TemperaturaRevisamos el calor en descarga y en el cárter durante la operación.
  4. ProteccionesProbamos módulo, presóstatos y relevadores, uno por uno.

Señales que piden adelantar la revisión

Tu instalación suele avisar antes de fallar. Además, esas señales aparecen días o semanas antes del disparo definitivo. Presta atención a estas:

  • El compresor se detiene y arranca solo, sin que cambie la carga.
  • El cabezal o el cuerpo del motor se sienten más calientes que de costumbre.
  • El amperaje sube cuando el calor del cuarto de máquinas aumenta.
  • La protección térmica dispara después de una limpieza de condensador reciente.

Por qué el calor desgasta más que la carga

Un motor tolera picos cortos. Sin embargo, el calor sostenido envejece el aislamiento del devanado poco a poco. Después aparece el cortocircuito y el paro. Un chequeo de sobrecarga a tiempo evita ese desenlace, porque detecta la causa mientras todavía es barata de corregir.

Las causas más comunes son sencillas: baja tensión en la línea, condensador sucio, falta de refrigerante en retorno o una válvula de expansión mal ajustada. Todas se corrigen cuando se identifican.

Qué tener listo antes de la visita

  • Modelo y número de serie del compresor Frascold.
  • Historial de disparos: fechas y horarios aproximados.
  • Acceso libre al tablero eléctrico y al cuarto de máquinas.
  • Nombre de quien opera el equipo, para platicar lo que ha observado.

Con esos datos, el técnico llega con una hipótesis y no pierde tiempo. Si quieres revisar también el historial del fabricante, consulta el sitio de Frascold.

Cuándo programar el chequeo de sobrecarga

Conviene hacerlo antes de la temporada de más calor, después de cualquier cambio de carga y cuando la protección dispare dos veces seguidas. En cualquiera de esos casos, solicita una revisión técnica y describe lo que observas.

También puedes escribirnos desde la página de contacto o llamar al tel. 55 5530 8787 y 55 5530 8672. Si prefieres visitarnos, estamos en C. Fray Juan de Torquemada 12A, int. 101, Col. Obrera, Cuauhtémoc, C.P. 06800, CDMX. Y si ya tienes una falla abierta, cuéntanos el modelo de tu equipo o agenda tu visita técnica.

Antes de que el motor pague la facturaUn chequeo de sobrecarga a tiempo cuesta menos que un devanado quemado. Cuéntanos qué observas.Solicitar revisión
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