La reparación de bobinados Frascold devuelve la vida al estator de un compresor semihermético cuando el motor se quema. Sin embargo, rebobinar no basta. Si la causa sigue ahí, el nuevo bobinado fallará igual. En compresoresfrascold.com buscamos primero el origen del daño.
Un motor no se quema porque sí. Algo lo calentó, lo humedeció o lo castigó. Por eso el diagnóstico pesa tanto como el trabajo de taller.
Qué causa un bobinado quemado
El árbol de la figura resume los cuatro orígenes más comunes. Cada uno deja huellas distintas en el motor y en el aceite:
- Humedad y acidez: deterioran el aislamiento del alambre y abren la puerta a un cortocircuito.
- Poco enfriamiento: el gas de succión enfría el motor, así que una succión pobre lo sobrecalienta.
- Voltaje o fases inestables: el motor absorbe más corriente y se calienta de más.
- Arranques repetidos: cada arranque exige un pico de corriente que fatiga el aislamiento.
Con esa lista, el técnico sabe qué revisar en el sistema, no solo en el motor.
Cómo es la reparación de bobinados Frascold en taller
Una buena reparación sigue un orden claro. Primero se desarma el compresor y se inspecciona cada componente. Después se mide el estator y se confirma si conviene rebobinar o reemplazar.
- DiagnósticoMedimos aislamiento y revisamos el aceite.
- DesarmadoRetiramos el estator e inspeccionamos el resto.
- RebobinadoSe instala nuevo alambre y aislantes adecuados.
- PruebasVerificamos aislamiento y balance antes de armar.
Luego se arma el compresor, se limpia el sistema y se pone en marcha con lecturas. Así, quien recibe el equipo sabe que no solo cambió el cobre, sino que se corrigió el origen.
Cuándo conviene reparar y cuándo reemplazar
Depende del estado general del compresor. Si el bloque, las bielas y las válvulas están sanos, la reparación de bobinados Frascold suele ser razonable. En cambio, si hay desgaste mecánico severo, conviene comparar con un equipo nuevo o remanufacturado.
Para conocer el modelo y sus datos técnicos, consulte el sitio de Frascold. También puede pedirnos una valoración con la placa del compresor a la mano.
Datos que ayudan al diagnóstico
- Modelo y número de serie del compresor.
- Tipo de refrigerante y aplicación.
- Historial de fallas y de mantenimiento.
- Alarmas o ruidos antes del paro.
Qué hacer si su compresor no arranca
No lo fuerce. Cada intento adicional puede dañar más el estator. Desconecte el equipo, anote lo que ocurrió y solicite la revisión de su compresor para evitar un daño mayor.
Llame al tel. 55 5530 8787 o al 55 5530 8672, o escriba a contacto@compresorescosur.com. Además, estamos en C. Fray Juan de Torquemada 12A, int. 101, Col. Obrera, Cuauhtémoc, C.P. 06800, CDMX. Más datos de contacto en compresoresfrascold.com.