Un fallo del motor del compresor casi nunca llega sin avisar. Antes de que el bobinado se queme, el equipo da señales: dispara el térmico, el aceite cambia de color o la carcasa corre más caliente de lo normal. En esta guía te explicamos cómo leer esas señales y qué mantenimiento Frascold las atiende a tiempo. Si necesitas apoyo, el equipo de compresoresfrascold.com te orienta según tu equipo y tu aplicación.
Qué le ocurre al motor antes de fallar
En un compresor semihermético, el motor trabaja dentro del flujo de refrigerante. Por eso se enfría con el gas de succión y convive con el aceite del circuito. Cuando algo rompe ese equilibrio, el bobinado sufre primero. Además, el calor desgasta poco a poco el barniz aislante. Así, un problema pequeño termina en un cortocircuito entre espiras.
Las causas se repiten con frecuencia. Por ejemplo, el voltaje desbalanceado entre fases, el retorno de líquido, la humedad en el circuito y los arranques muy seguidos. Cada una deja una huella distinta. Por eso conviene medir antes de reparar.
Señales que puedes vigilar cada semana
- Disparos del protector térmico, aunque el equipo vuelva a arrancar.
- Aceite oscuro, con olor agrio o con espuma en el visor.
- Amperaje más alto que el de placa en alguna fase.
- Ruido o vibración que antes no existían.
- Carcasa o línea de descarga más calientes de lo habitual.
Anota la fecha y la lectura de cada señal. Con ese registro, el técnico distingue una falla pasajera de una tendencia. Si el patrón se repite, llama antes de rearmar el protector otra vez. Rearmar sin medir solo castiga más al bobinado.
Qué revisa el técnico en una visita preventiva
- Mide voltaje y corrienteCompara cada fase con los datos de placa y busca desbalance.
- Analiza el aceiteRevisa color, acidez y humedad antes de que dañen el aislamiento.
- Verifica el recalentamientoConfirma que el motor reciba gas de succión en condiciones correctas.
- Inspecciona los controlesPrueba protecciones, contactores y secuencia de arranque.
Después de la visita, recibes un reporte con lecturas y recomendaciones. Con él decides si basta un ajuste o si conviene programar una intervención mayor. Para equipos con historial de paros, una póliza de mantenimiento ordena estas visitas por calendario.
Reparar, remanufacturar o cambiar refacciones
Si el diagnóstico detecta desgaste, tienes tres caminos. Primero, sustituir una refacción puntual cuando el daño está localizado. Segundo, remanufacturar el compresor si el desgaste es general. Tercero, reemplazar el equipo cuando la reparación ya no tiene sentido técnico. Para decidir, revisa también la información del fabricante en el sitio de Frascold y compárala con tu aplicación.
Cómo evitar el siguiente fallo del motor del compresor
La prevención empieza con hábitos simples. Primero, registra lecturas con la misma frecuencia. Segundo, limpia el condensador antes de la temporada de calor. Tercero, evita arranques repetidos en poco tiempo. Por último, atiende cualquier señal el mismo día que la ves. Así reduces el riesgo de un fallo del motor del compresor en plena operación.
En compresoresfrascold.com puedes pedir una revisión, consultar refacciones o cotizar una póliza. También puedes usar la página de contacto o llamar al tel. 55 5530 8787 y 55 5530 8672. Con los datos de tu equipo, el técnico propone un plan a tu medida y te ayuda a prevenir otro fallo del motor del compresor.
Escríbenos desde compresoresfrascold.com y comparte lo que ves en tu equipo.