Un compresor abierto Frascold ATS-A separa el motor del bloque de compresión. Esa arquitectura tiene ventajas claras en la industria: el motor se puede cambiar o reparar por separado y el equipo trabaja con refrigerantes que no toleran un motor bañado en gas, como el amoniaco. Sin embargo, también trae puntos de cuidado que un semihermético no tiene.
En este artículo nos enfocamos en esos puntos. La idea es que sepas qué revisar para que el equipo opere de forma segura durante toda su vida útil.
Por qué un equipo abierto pide otra disciplina
En un compresor semihermético, el eje queda encerrado dentro de la carcasa. En cambio, en un modelo abierto el eje sale al exterior para conectarse con el motor. Ese paso necesita un sello mecánico, y ahí está el primer foco de atención.
Además, el motor y el compresor deben quedar perfectamente alineados. Un desalineado pequeño se traduce en vibración, desgaste de baleros y fugas prematuras por el sello.
Los cuatro puntos de control
Sello del eje
Es la pieza que impide que el refrigerante escape por donde gira el eje. Conviene revisarlo en cada visita de mantenimiento. Una pequeña mancha de aceite cerca del sello suele ser la primera señal de desgaste.
Acoplamiento y alineación
Cada vez que se mueve el motor o se cambia una pieza, hay que verificar la alineación con instrumentos. Por eso no basta con apretar y arrancar. Una alineación correcta protege el sello, los baleros y el propio motor.
Guarda de protección
El acoplamiento gira a alta velocidad y queda expuesto. La guarda evita accidentes con el personal y no debe retirarse con el equipo energizado.
Sala de máquinas
Con amoniaco, la sala necesita ventilación adecuada y detección de fugas. Asimismo, el acceso debe limitarse a personal capacitado. Estas medidas no dependen del compresor, pero sin ellas ningún equipo es seguro.
- Inspección visualBuscar rastros de aceite cerca del sello y ruidos anormales.
- Verificar alineaciónMedir con instrumentos tras cualquier movimiento del motor.
- Revisar proteccionesGuarda colocada, ventilación y detectores funcionando.
- Registrar y corregirAnotar hallazgos y programar el cambio de piezas a tiempo.
Errores comunes en plantas con equipos abiertos
- Ignorar una fuga mínima por el sello. Con el tiempo crece y obliga a parar la línea.
- Reinstalar el motor sin realinear. Es la causa más frecuente de vibración.
- Usar aceite distinto al indicado. El lubricante debe ser compatible con el refrigerante del sistema.
- Dejar la guarda fuera después de un servicio rápido.
Para consultar los datos técnicos de cada modelo, revisa el sitio del fabricante Frascold. Si tienes dudas sobre tu instalación, pide asesoría técnica con nuestro equipo.
Cómo te apoyamos
Revisamos la selección del compresor abierto Frascold ATS-A según tu refrigerante y tu carga. También atendemos el mantenimiento del sello y la alineación. Puedes agendar una revisión o solicitar una cotización de refacciones.
Si lo prefieres, escríbenos desde la página de contacto, a contacto@compresorescosur.com, o llama al 55 5530 8787 y al 55 5530 8672. Estamos en C. Fray Juan de Torquemada 12A, int. 101, Col. Obrera, Cuauhtémoc, C.P. 06800, CDMX.