Un buen cambio de aceite y filtros Frascold evita la mayoría de las fallas mayores. Un compresor casi nunca se rompe sin avisar. Primero cambia el color del lubricante, luego baja la presión de aceite y después llegan los ruidos. Esta guía te ayuda a leer esas señales y a decidir qué hacer en cada caso.
Señales que no debes ignorar
Mira la mirilla del cárter con el equipo detenido y también en marcha. Por un lado, un aceite claro y estable indica una lubricación sana. En cambio, un tono oscuro, un olor agrio o partículas visibles piden atención inmediata. Además, anota la presión de aceite en cada revisión. Así detectas tendencias antes de que se conviertan en paros.
- Aceite oscuro u oloroso: suele indicar acidez o humedad en el circuito.
- Presión de aceite en descenso: con frecuencia apunta a un filtro saturado.
- Espuma en el cárter: puede señalar refrigerante diluido en el lubricante.
- Ruidos metálicos: detén el equipo y revisa antes de volver a arrancar.
Cómo elegir el lubricante correcto
No todos los compresores usan el mismo aceite. El tipo depende del refrigerante, del modelo y de la aplicación. Por eso conviene consultar la ficha técnica en el sitio de Frascold o pedirnos apoyo con los datos de la placa. Por ejemplo, mezclar lubricantes de distinta base es un error común y costoso.
Además, los aceites sintéticos tipo polioléster absorben humedad con facilidad. Por eso, mantén los envases cerrados hasta el momento de usarlos. Un aceite que estuvo abierto semanas pierde la protección que necesita tu compresor.
Filtros: qué revisar y cuándo
Un sistema suele llevar filtro de aceite, filtro de succión y filtro deshidratador. Por lo general, cada uno cuida una parte distinta del circuito. El de succión atrapa residuos antes de que lleguen al compresor. El deshidratador retiene la humedad. El de aceite protege los cojinetes y las partes móviles.
Cambia el deshidratador cada vez que abras el circuito. Asimismo, revisa la caída de presión en los otros dos filtros durante cada visita. Si el equipo trabajó tras una falla eléctrica o una quemadura de motor, consulta con nuestro equipo técnico antes de reponer solo el aceite.
- Detén y aseguraApaga el equipo, bloquea la energía y confirma que no hay presión.
- Drena y observaRevisa el color del aceite y toma una muestra si hay dudas.
- Sustituye filtrosInstala elementos nuevos con empaques limpios y bien asentados.
- Carga y verificaRepón el aceite correcto, arranca y vigila la presión.
Errores frecuentes en el cambio de aceite y filtros Frascold
- Rellenar con un aceite distinto sin vaciar el anterior.
- Reutilizar empaques o juntas de un filtro viejo.
- Olvidar el nivel de aceite después de las primeras horas de marcha.
- Dejar el envase abierto mientras se trabaja.
En resumen, evitar estos cuatro puntos mejora mucho el resultado del cambio de aceite y filtros Frascold. Además, un registro sencillo con fecha, lectura de presión y tipo de aceite te ahorra dudas en la siguiente visita.
Cuándo conviene programarlo
En la Ciudad de México el calor de primavera sube la carga de muchos equipos. Por eso conviene revisar el lubricante antes de esa temporada. De este modo, llegas al periodo exigente con filtros limpios y aceite en buen estado. Si manejas varios compresores, solicita asesoría para organizar un calendario por equipo.
Con un plan claro, el cambio de aceite y filtros Frascold se vuelve una rutina corta y no una urgencia. Si necesitas una pieza específica, escríbenos desde la página de contacto con la marca y el modelo. También puedes llamar al tel. 55 5530 8787 o al 55 5530 8672, o escribir a contacto@compresorescosur.com. Estamos en C. Fray Juan de Torquemada 12A, int. 101, Col. Obrera, Cuauhtémoc, C.P. 06800, CDMX.
Para cotizar insumos o pedir una revisión, contacta a Compresores Cosur y comparte los datos de tu equipo.