La sobrecarga eléctrica del compresor se nota cuando el protector térmico corta el arranque o la marcha. Ese disparo es una defensa del motor, no la falla en sí. Por eso conviene buscar qué lo provocó antes de volver a encender el equipo.
Qué significa que el compresor esté en sobrecarga
El motor toma más corriente de la que su diseño soporta, y el devanado se calienta. Entonces el protector abre el circuito. Como resultado, el compresor se detiene y, tras enfriarse, puede intentar arrancar de nuevo.
Este ciclo repetido es peligroso. Cada intento castiga el aislamiento del bobinado. Así que no insista con reinicios, ya que podría convertir una falla simple en un motor quemado.
Las tres familias de causa
Causas eléctricas
Por ejemplo, un voltaje bajo obliga al motor a tomar más corriente para entregar el mismo trabajo. Lo mismo ocurre, además, con un desbalance entre fases en equipos trifásicos. Además, terminales flojas o contactores desgastados generan calor en la conexión.
Causas mecánicas
Por su parte, la fricción interna eleva el esfuerzo del motor. Puede venir de poco aceite, de un cojinete desgastado o de una pieza trabada. Si el compresor hace ruido metálico al arrancar, apague y llame a un técnico.
Causas del sistema
Por último, un condensador sucio, un ventilador detenido o un exceso de refrigerante elevan la presión de descarga. En consecuencia, el compresor trabaja contra más resistencia y su corriente sube. Esta causa es muy común en cocinas y bodegas con polvo.
Cómo se hace el diagnóstico de la sobrecarga eléctrica del compresor
- Primero, desconecte el equipo y espere a que el protector se enfríe.
- Después, revise terminales, contactor y capacitores.
- A continuación, mida el voltaje en reposo y durante el arranque.
- Luego, compare la corriente con la placa del motor.
- Por último, verifique presiones, aceite y limpieza del condensador.
Este orden descarta causas simples antes de abrir el compresor. Además, evita cambiar piezas que no tenían falla.
Cuándo pedir ayuda especializada
Solicite apoyo si el protector dispara más de una vez, si huele a quemado o si las lecturas se salen de la placa. Un técnico con instrumentos puede confirmar si el daño está en el motor. Para ver el servicio, visite la sección de diagnóstico y reparación, o escriba desde contacto.
También puede consultar las refacciones para su modelo, solicitar una visita técnica o revisar el sitio de Frascold. Con una buena revisión, la sobrecarga eléctrica del compresor deja de repetirse.
Llámenos al tel. 55 5530 8787 y 55 5530 8672, o escriba a contacto@compresorescosur.com. C. Fray Juan de Torquemada 12A, int. 101, Col. Obrera, Cuauhtémoc, C.P. 06800, CDMX.