Relacionar síntomas y refacciones Frascold originales es la forma más directa de pedir la pieza correcta. Un compresor casi siempre avisa antes de fallar: hace ruido, se calienta o dispara una protección. El reto está en interpretar esa señal sin adivinar.

Esta guía no reemplaza el diagnóstico de un técnico. Sin embargo, te ayuda a llegar con mejores preguntas y a entender por qué te recomiendan una pieza y no otra.

Del síntoma a la refacciónTres fallas frecuentes y la pieza que suelen requerirSíntomaCausa probableRefacciónGolpeteo al arrancarRetorno de líquidoPlaca de válvulasSe dispara el térmicoContactos dañadosContactor y relevadorBaja presión de aceiteDesgaste de la bombaBomba de aceiteLa causa se confirma con mediciones; el síntoma solo orienta
Leer el síntoma correcto lleva a pedir la pieza correcta, siempre con la confirmación del técnico.

Ruidos y golpeteos

Un golpeteo metálico al arrancar suele indicar que entra líquido al cilindro. El refrigerante líquido no se comprime, así que golpea las válvulas y puede romper la placa. En ese caso, la refacción típica es la placa de válvulas con sus juntas.

Pero ojo: si no se corrige la causa, la pieza nueva volverá a fallar. Por eso el técnico revisa la válvula de expansión, la resistencia de cárter y el sobrecalentamiento antes de cerrar el equipo.

Ruido constante y vibración

Una vibración que crece con las semanas puede venir de cojinetes desgastados o de soportes flojos. Primero se revisan los soportes, que son más sencillos. Después, si el ruido sigue, se evalúan bielas y cojinetes.

Fallas eléctricas: síntomas y refacciones Frascold originales

Cuando el relevador térmico se dispara seguido, el problema no siempre es el compresor. A menudo los contactos del contactor están picados y provocan caídas de voltaje en una fase. Como resultado, el motor consume más corriente y se protege.

En estos casos se cambian el contactor y el relevador térmico del modelo correcto. Además, conviene medir voltaje entre fases y revisar el apriete de las terminales en la caja de bornes.

Problemas de lubricación

La baja presión de aceite es una alarma seria. Puede deberse a una bomba desgastada, a un filtro tapado o a aceite diluido con refrigerante. Si se ignora, daña bielas y cigüeñal en poco tiempo.

Las refacciones habituales son la bomba de aceite, el filtro y el aceite indicado para el refrigerante del sistema. Por otro lado, si el aceite sale espumoso, hay que revisar también la resistencia de cárter.

Tabla rápida de referencia

SíntomaQué revisar primeroRefacción frecuente
Golpeteo al arrancarExpansión y sobrecalentamientoPlaca de válvulas y juntas
Disparo del térmicoVoltaje y contactosContactor y relevador
Baja presión de aceiteFiltro y nivel de aceiteBomba de aceite
No arranca y zumbaFases y caja de bornesTerminales y protecciones
Fuga en culataApriete de tornillosKit de juntas

Por qué insistir en piezas originales

Una válvula o una junta fuera de tolerancia cambia el comportamiento del compresor. Por eso, después de un buen diagnóstico, vale la pena instalar la pieza diseñada para ese modelo. Así se evita abrir el equipo dos veces.

  1. Observa el síntomaAnota ruido, alarma o temperatura y cuándo ocurre.
  2. Confirma la causaEl técnico mide presiones, voltaje y aceite.
  3. Pide la pieza exactaCon modelo, serie y número de parte.

¿Necesitas ayuda para interpretar la falla?

Escríbenos a contacto@compresorescosur.com o llama al 55 5530 8787 o al 55 5530 8672. Cuéntanos el síntoma y el modelo, y te orientamos sobre la refacción o el servicio adecuado.

Describe la falla, nosotros te orientamosCon el síntoma y la placa del compresor podemos sugerirte el siguiente paso.Consultar falla
¿Dudas? Escríbenos por WhatsApp